Andrea e Federica Levy cambiano scenario. Dopo una stagione intensa tra piste e circuiti Gran Turismo, padre e figlia debuttano insieme nel rally: il 5 e 6 settembre saranno al via del Rally Val d’Aveto, a Santo Stefano d’Aveto, a bordo della Renault Clio Rally3 preparata dal KZ Racing Team.
La particolarità dell’impresa sta nella formula scelta: i due si alterneranno al volante e nel ruolo di navigatore nel corso delle due giornate di gara. Una dinamica inedita, che richiede non solo velocità ma anche una comunicazione precisa tra i due sedili. La vettura, con 260 CV e trazione integrale, porta la livrea dedicata al Salone Auto Torino 2026.
Un debutto nel rally dopo una stagione da protagonisti
I Levy arrivano all’appuntamento ligure con un bagaglio sportivo tutt’altro che leggero. Nel 2026 Federica ha disputato il Porsche Taycan Rush Championship, conquistando nell’ultimo appuntamento di Vallelunga la prima vittoria assoluta nella serie al volante della Porsche Taycan Turbo GT. Ha gareggiato anche nel GT Italiano con la Ferrari 296 Challenge con il team MRNC12 Marzialetti.
Andrea si presenta invece reduce dalla vittoria in Gara 1 alle ultime Finali Mondiali del Ferrari Challenge al Mugello, con la Ferrari 296 Challenge in forza al team Rossocorsa. I due hanno già condiviso l’abitacolo in pista: un secondo posto nel GT Trophy con la Ferrari 296 Challenge a Misano e un terzo posto nella FX Series con la Lamborghini Huracán Super Trofeo in sella al team DR Racing.
Il rally, però, è un’altra storia.
Dopo tanti anni nel Gran Turismo, con Lamborghini, Ferrari e Porsche, ci mettiamo alla prova in una disciplina completamente diversa. Il Rally Val d’Aveto è molto tecnico e richiede grande precisione: dovremo cercare di capire rapidamente la vettura e sfruttarne al meglio le caratteristiche. Condividere il volante con mia figlia significa dover essere molto preciso sia alla guida sia nella lettura delle note. Sarà una bella sfida e, soprattutto, una nuova esperienza da vivere insieme, spiega Andrea Levy.
Federica aggiunge: Per me è una disciplina nuova e proprio per questo sarà importante imparare il più possibile durante il weekend, sia quando sarò al volante sia quando dovrò occuparmi delle note. Cercheremo di divertirci, lavorare bene insieme e tirare fuori il meglio dalla vettura.
Il percorso: 64 chilometri tra Alpicella, Due Valli e Montebruno
La decima edizione del Rally Val d’Aveto prevede 64,32 chilometri di prove speciali cronometrate distribuiti su due giornate. Sabato 5 settembre la gara parte da Rezzoaglio alle 15.00 con tre passaggi sulla prova speciale Alpicella, lunga 8,12 chilometri. Domenica il programma si sposta su due prove: la Due Valli, 8,73 chilometri, affrontata due volte, e la Montebruno, 11,25 chilometri, anch’essa ripetuta due volte.
Le strade della Val d’Aveto hanno una lunga storia nel rallysmo italiano: alcuni dei tratti in programma sono stati protagonisti anche del Rallye Sanremo, quando la gara era valida per il Campionato del Mondo.