In un giorno un pieno di gasolio da 50 litri si paga 40 centesimi in più in autostrada e 30 nelle strade normali, la benzina 15 centesimi in entrambi i casi. Da lunedì 17 agosto, in 4 giorni, un rifornimento di gasolio costa 1,20 euro in più in autostrada, 1,45 euro nelle strade normali, la benzina, rispettivamente 0,45 e 0,65 euro.
Gli aumenti iniziano a farsi sentire. Qualcuno, soprattutto tra le associazioni dei consumatori, invoca l’intervento dell’esecutivo. Ma secondo l’economista tedesco della Bocconi, Daniel Gros, “non c’è l’urgenza per il governo di agire“.
“Il governo – spiega l’economista all’AdnKronos – non deve provare a sovvenzionare la benzina. Alla fine, pagano tutti i contribuenti per questa spesa”. Con un ulteriore paradosso: “Chi ha la macchina più grande beneficia di più, sovvenzionare la benzina è una misura molto regressiva”, puntualizza Gros.
“Economicamente – spiega il professore – è dannoso perché l’Italia deve comunque importare il petrolio al prezzo di mercato; è importante che tutti gli operatori debbano fare i conti con il prezzo più alto per indurli a risparmiare”. (di Andrea Persili)